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日系汽车皮薄,安全性差,为什么还卖得那么好?_汽车

日系车皮薄这已经是多年来不争的事实,但是皮薄一定等于不安全吗?这可未必,到了2020年,如果再说皮薄就不安全可能很多人都要嘲笑了。毕竟国内日系合资企业品牌生产的每一辆车都要经过国内相关部门的安全检验,检验合格后才能开始生产。

而且无数事实也证明,汽车的安全问题真的不是汽配皮薄皮厚来决定的。前不久大众帕萨特就是一个活生生的例子,在大家的印象中大众车的底盘扎实,用料充足,绝对比日系车安全,谁知一碰就出问题。俗话说,潮汐退去,才知道谁在裸泳呢。因此安不安全,不仅取决于皮薄。

日系汽车除了被人诟病皮薄这一点之外,也拥有不少自己的优点:丰田汽车,混合动力系统,发动机热效率排在第一,而且油耗更经济;爱信的变速箱闻名遐迩,十佳发动机之一,使丰田汽车在三大件的稳定性上,是最大的卖点和优势,从发动机和变速箱的匹配上来说,丰田确实很出色。

本田车,一向以发动机技术而闻名,那么本田国的发动机技术到底有多强呢?本田新款地球梦引擎,技术更令人钦佩,1.5 T地球梦引擎不仅增加了 VTEC技术,而且燃油经济性极高,不仅采用了全新的冷却系统,还采用了全新的快速加热系统,日系车型中的技术是最好的。

另外,日系车的外观比较诱人,而且一般都适合家庭用车,燃油经济性比较高,空间大,这些都是日系车的优势所在,当然日系车也有缺点,比如大多数日系车底盘质感差,隔音差,还有就是配置相对国产车来说比较低。

无论是日系、德系、美系、欧系车,还是我们国产的,都没有一个安全指标,并不是说日系的安全性一定很差,汽车的安全性不能单纯地从整车金属件比较薄的角度来看,汽车的安全性是一项复杂的工程,包括碰撞预警、自动刹车、自动制动措施、碰撞后自动制动措施、碰撞后气囊打开、驾驶员侵入角度是否影响人的安全、四个六柱全开、碰撞后车门能不能打开等,这些都是安全性的关键,与车系无关,与车厚无关,与车系无关,与销量无关。